静压导轨供油系统的组成与静压轴承基本相间，其供油方式、液压元件的使用和选择，和液体静压轴承相似。下面着重介基本压导轨应注意的几个问题。
(一)进油和回油装置
直线运动静压导轨的油腔，一般是开在移动部件（工作台）上，油输（或油池）则多数安放在基地或者床身上。因此，要解决油箱中的润滑油输送到油腔的问题。根据机床和机械设备的结构特点，一般有软管输油、导油红输油、随动输油和两级随动输油等。

对于回转运动静压导机，油腔一般开在固定部件 (床身)上，因此， 润滑油输送到导转油腔不存在动、静部件之间的连接问题。

卧式静压导轨的回油，一般是在床身上开回油槽，或者将油槽(油盘)固定在床身上，使润滑油直接流回油箱。必要时也可以采用油泵将油槽内的润滑油抽回油箱。立式静压导轨，如采用上述方法不能解决回油问题时，可采用油泵抽油。
(二)供油装置中的液压元件选择
1.油箱
油箱既可以是单独的，也可以利用床身作油池。对于精密机床和机械设备，若采用床身作油池，应考虑油池中润滑油温度所产生的热变形影响。
2.滤油器
经过精滤油器过滤的润滑油，其杂质最大颗粒的尺寸应小于导轨间隙。利用床身作油池的机床和机械设备，由于密闭程度较差，脏物容易进入油池和润滑油中，故滤油器使用一段时间后，更需要及时清洗或更换。
3.安全保护装置
大型机床和机械设备的油路管道较长，油泵起动后，往往需要一段时间各油腔才能建立正常压力。为此、供油系统中除了有压力继电器控制以外，还需要连接时间继电器，保证工作台浮起稳定后才能起动工作。
静压导轨的运动速度较低，-般不需要装蓄能器。
(三)供油压力的选择
1.静压导轨的供油压力，主要是根据导轨承受载荷(包括工作台重量)需要的油腔压力和较佳节流比选择。
2.静压导轨的润滑油粘度会随温度升高而变小，导致油泵内泄漏增大和溢流阀的压力降低，因而系统的供油压力也就稍有降低。对于开式静压导轨，由于供油压力的改变，使导轨的间隙(即工作台浮起量)也相应地变化。所以要使开式静压导轨保持恒定的导轨间腺(未考虑载荷引起的位移量），必须保证供油系统在工作过程中的供油压力始终不变。
(四)静压导轨的润滑油
静压导轨使用的油液，除了满足润滑油的一一般要求外，应特别注意清洁。润滑油必须经过严格的过滤。中小型机床和机械设备，多采用20号机被油:大型机床和机械设备，一股来用30号、40号和50号机械油。

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